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疾风骤雨中的勇士——平江县公路局抗洪保通纪实

来源:县公路局 日期:2017-07-07 15:43 字号:【
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进入主汛期以来,平江县连降大到暴雨,公路沿线路基和山坡含水量饱和,多处地段发生山体滑坡和路基塌方等水毁情况。6月30日,又骤降大暴雨,致使山洪暴发、泥石俱下,导致辖区范围内的1条国道、3条省道、11条县道严重受损,多方告急。

保畅是天职,灾情即命令。6月30日一早,准备就绪的干职工迎雨进入主战抢险保通阵地,拉开抢险保通战帷幕。平江县公路局党委书记、局长张忠明明确要求,并鼓励所有干职工大灾面前不计小帐,要把抢通辖内公路、保障平江人民的生命财产安全作为第一要务。

快速反应抓部署

作为管理平江国省干线和重要县道的职能部门,县公路局按照市县防指要求,以响应一级的力度和标准应对防汛二级响应,局长张忠明按照在汛期之前制定的《公路防汛抢险应急预案》,强调全局干部职工在关键时期务必做到七到位,即防汛检查到位、预案准备到位、抢险人员准备到位、物资储备到位、山洪地质灾害防御到位、监测预警到位、险情处理到位,并特别强调班子成员在分片包干驻点指导抢险保通的基础上,路不通不下火线的“死命令”。

忙而不乱抢通道

6.30特大洪灾虽超乎预想范围(降雨量超过300mm的站点6个),但县公路局四个中心管养站全体人员各自坚守阵地,严防死守,在洪水最为猛烈的6月30日下半夜,在以四个中心站和保通保畅中心为主力抢修队伍的基础上,7月1日凌晨及时增加4支抢险突击队,2支应急机动队和1个后勤保障组,投入12台大型机械和70余名施工人员,全面参与抢险保通,当时灾情最为严重的水青线,局长张忠明亲自带队,凌晨四点多钟赶到现场,既当指挥员又当战斗员,一边指挥调度救援人员充实坍方最严重K10地段的抢修力量,一边迎雨沿线巡查,为抢险队员鼓劲加油,一直奋战到当于下午2点,又奔赴到其他灾情点指导工作开展,正是他率先带头,舍命死干的作风,影响鼓舞了全局干职工奋战抢险不畏危难,最终战胜洪魔的决心和干劲,截止7月3日中午,中断交通的公路全部抢通。保通期间,该局先后投入983余人次,累计投入大型机械189个台班,交通工具92台班,处置大小险情90余处,有效保证了救灾物资车和人员转移车辆有序安全通行。

不计代价保畅通

此次灾情发生突然,县公路局干部以“班子成员要包片包线,干部要带头干在前”为指令,针对水毁点多线长面广的实际,班子成员全部分点分块坚守在抢险一线指挥施工,保现场秩序、保抢修安全、保抢修进度。负责现场总调度的局长张忠明强调,在机械调配和防汛物资的使用上,局班子确立以保通道路为目标,以现场需要为原则,不计代价,一切服从抢险救灾。7月4日已暂通车的南龙线再次告急,k13+150m路基悬空处路面裂缝增大,影响通行安全,局技术指导组和抢修施工队立即奔赴现场,在就地取材用泥石充填无法处治的情况下,驻点分管领导王小虎同志下令,迅速联系附近混凝土搅拌站购置商品混凝土进行填充,虽然保证了通车安全,但几万元一下子就投入了。

不忘初心保平安

在做好道路保畅通工作的同时,公路人没有忘记被洪水围困的村民,库区必保线赤建线是黄金洞库区的唯一防汛通道,沿线村组人员多且都属县重点扶贫村,面对被困的村民,当时驻点班子成员舒贤文局长指示,不惜一切代价要保证赤建线的抢通,并做到随堵随通,50多岁的他虽腰椎间盘严重突出,但身先士卒带领加义管养中心站全体人员连续二天二夜在赤建线上往返巡查处置险情,一旦发现塌方、落石、倾倒的树、竹便立即清除,三次临险,只是在车上打了一个多小时的盹,又投入紧张的抢险中,及时救出了被困一天一夜的村民,其敢打硬杖、善打硬杖的作风,得到市委督查组现场点赞,并被县防指通报表彰。